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长安汽车又搞事了!舒适度居然不亚于宝马X3

发布日期:2019-10-05 17:20   来源:未知   阅读:

  长安CS75PLUS作为长安CS系列的最新成员,自打今年上海车展进行了首秀,关注度就一直很高,黄大仙神码预测玄机图!终于,这台车快上市了,预计第三季度上市!想买这款车的人,六合自解,终于熬出来了。

  不到一周之后,在昆明“腾讯全球数字生态大会·智慧出行分论坛”上,腾讯车联正式发布“生态车联网”解决方案,该方案秉承以人为中心的“生态车联网”进化的行业价值主张,将腾讯系及第三方的内容服务生态有机地接入到汽车中,打通车前、车中、车后的无缝化体验;基于AI场景引擎,实现智能场景化驱动的“千人千面+服务找人”。

  不过这项技术也一直受到争议,因为失败率有点高,有的车型需要选定比自身宽度多1.2米的车位才能启动,像做得比较好的大众PLA3.0泊车辅助系统,也必须让车距离前后左右障碍物大于80cm才行。

  被动安全表现如此优异,主动安全更不能吝啬。长安新CS75多项领先于同级的高级智能驾驶辅助系统,助力驾驶者在每一个行程中,实力diss每一个。停走式ACC全速自适应巡航系统,可语音操控,设定速度范围30-150km/h,工作速度范围0-150km/h,对驾驶者而言,这不仅使得驾驶车辆更加自如,而且在操控上的舒适性、安全性都很有保障;同时,像博世新一代PAB预警辅助制动系统LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统等这些在合资豪华车型才能看到的智能安全配置,也同样出现在长安新CS75上面,为驾驶者创造乃至的驾驶体验。

  目前很多豪华车型中有个说法叫做“三屏联动”,而长安CS75干脆将仪表盘和中控屏直接连在了一起,喜欢大屏的车友想必会情有独钟。

  但买回来之后,除价格与油耗之外,最让媳妇儿满意的还是长安新CS75的安全行驶功能,市区里的道路复杂多变,长安新CS75的停走式ACC全速自适应巡航系统,在遇到前方有车辆的时候,可以自动调节车辆的速度,与前车保持安全距离,这可以说让我避免了追尾情况的发生。

  整体而言,长安CS75PLUS的表现更出色,但是考虑到长安CS75PLUS的价格更高,所以如何选择还是得看题主的预算是多少。

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